De Soechoj Superjet 100 bij het opstijgen.
© ap.
UPDATE Het in Indonesië neergestorte vliegtuig, met 45 mensen aan boord, is waarschijnlijk in de lucht of bij het neerstorten in stukken gebroken. De reddingsploegen vonden vandaag het wrak terug. Er zijn geen overlevenden meldt de voorzitter van de Russische vliegtuigbouwer Soechoj in Indonesië, Vladimir Prisjazhnioek.
Familieleden van de passagiers wachten op nieuws.
© reuters.
© reuters.
© epa.
Naast de Russische bemanning zaten vooral vertegenwoodigers van luchtvaartmaatschappijen en enkele journalisten aan boord. Over het aantal passagiers aan boord lopen de cijfers uiteen. De Indonesische autoriteiten spraken van 47 mensen, Soechoj-directeur Vladimir Prissjasjnjoek van 45, waaronder 33 Indonesiërs, acht Russen, twee Italianen, een Fransman en een Amerikaan.
Wrakstukken
Reddingswerkers hebben de plaats van de crash bereikt en hebben er volgens een woordvoerder geen teken van leven opgevangen. "Ze hebben wrakstukken en lijken gevonden", zei de woordvoerder van de reddingsdiensten, Gagah Prakoso. "Het toestel is kennelijk tegen hoge snelheid op een hoogte van 1800 meter gecrasht". De brokstukken van het verongelukte toestel liggen in onherbergzaam gebied op de flanken van de 2.200 meter hoge vulkaan Salak, ten zuiden van de hoofdstad Jakarta. De urenlange zoektocht met helikopters werd bemoeilijkt door dichte mist in het bergachtige gebied.
Oorzaak nog onduidelijk
Het toestel was gisteren bij een demonstratievlucht nabij Jakarta van de radar verdwenen. Over de oorzaak van het ongeval kan voorlopig enkel gespeculeerd worden. Ook luchthavendeskundigen hebben er het raden naar. Het toestel van het type Suchoi Superjet 100 was gloednieuw en met de modernste technieken van verschillende landen uitgerust. De Russische fabrikant was er pas mee begonnen het toestel op de Aziatische markt voor te stellen. Het vliegtuig zou een concurrent moeten worden voor andere aanbieders van toestellen voor de middelllange afstand zoals het Canadese Bombardier en het Braziliaanse Embraer.
Zwarte dozen
De piloot had in zijn laatste radiogesprek ongeveer 20 minuten na de start de toelating gevraagd de vlieghoogte te verlaten en te dalen naar 1.800 meter. Een reden voor dat manoeuvre heeft de Indonesische luchtvaartautoriteit voorlopig niet gegeven. Daarna werd alle contact verbroken. De zwarte dozen kunnen daarover uitsluitsel brengen, omdat ze de meetgegevens van de machine registreren en de gesprekken in de cockpit opnemen. Meer dan 600 reddingswerkers waren op de crashplaats aanwezig om eerst de slachtoffers te bergen en dan naar de zwarte dozen te zoeken.
Poetin drukt medeleven uit
President Vladimir Poetin drukte in Moskou zijn medeleven uit voor de families van de slachtoffers en de Indonesische regering. Op Halim, de luchthaven van Jakarta, verzamelden zich ontdane nabestaanden. Ze werden om speekselstalen gevraagd om met de hulp van dna-analyses de slachtoffers te kunnen identificeren.
Onprofessioneel
De autoriteiten hebben voorlopig geen passagierslijsten vrijgegeven, omdat enkelen die aan boord moesten zijn, er toch niet bij waren en anderen hun plaatsen hadden ingenomen. "Dat toont aan dat een en ander toch niet professioneel is verlopen", zei Iszirta Rahman van de nieuwssite Detik.com. Zijn broer was aan boord van het verongelukte vliegtuig.
