Alcoholslot: ja, maar...

Uit cijfergegevens die volksvertegenwoordiger Guido De Padt uit Geraardsbergen recent opvroeg, blijkt dat er in 2006 1.006 doden vielen in het verkeer. In 2006 waren er dat 941. In voormelde jaren vielen er respectievelijk 6.197 en 6.227 zwaargewonden.

Voor dezelfde jaren gebeurden er 3.010 (op 40.993) en 3.446 (op 41.794) ongevallen waarbij één of meerdere bestuurders gedronken had. Het valt daarbij op dat dit er in Vlaanderen meer dan het dubbele zijn (1955/960 en 2238/1103) dan in Wallonië. In 2006 vielen 34 doden in een ongeval waarbij werd vastgesteld dat één of meerdere bestuurders gedronken had. In 2006 waren er dat 48. In voormelde jaren vielen er bij dergelijke ongevallen respectievelijk 419 en 396 zwaargewonden.

Het is dus duidelijk, aldus De Padt, dat alcohol de verkeersveiligheid hypothekeert en dat het goed is om zware drinkers die weer in de fout zijn gegaan, op het rechte pad te krijgen. Een alcoholslot moet dus kunnen, maar moet volgens hem gepaard gaan met een begeleidingsprogramma.

"Het alcoholprobleem van iemand die onder invloed heeft gereden, wordt immers niet door een alcoholslot opgelost. Het leefpatroon verandert niet als gevolg van een dergelijk apparaat. Het alcoholslot geeft de gemeenschap de gelegenheid om bestuurders met een alcoholprobleem intensiever te begeleiden. De doelgroep zou moeten bestaan uit personen waarvan verwacht wordt dat een alcoholslot alleen niet genoeg is om hun rij- en drinkgedrag te verbeteren. Alleen zij die gemotiveerd zijn om hun gedrag aan te passen en de kosten willen dragen, zouden in aanmerking komen om aan een alcoholslot-programma deel te nemen".

Er zou volgens De Padt rekening gehouden moeten worden met de draagkracht van de overtreder om te bepalen in welke mate hij/zij moet bijdragen aan de kosten van het alcoholslot-programma. Intensieve begeleiding is mogelijk doordat het alcoholslot gegevens opslaat en periodiek onderhoud vergt.

"Om het programma te doen slagen is intensieve begeleiding noodzakelijk. Iedere keer dat de bestuurder zijn/haar alcoholslot moet laten herijken, kan een maatschappelijk werker (bvb. van een OCMW, dat daarvoor ook wordt vergoed) een gesprek met hem/haar voeren over problemen die er zijn om nuchter aan het verkeer deel te nemen. Want achter drankproblemen, schuilen soms ook andere maatschappelijke noden, die op die manier ook kunnen worden gedetecteerd", aldus De Padt tot slot. (belga/jv)