De zaak waarbij de Franse vrachtwagenbouwer Renault Trucks zich moet verantwoorden wegens gesjoemel met technische fiches is vandaag door de correctionele rechtbank van Mechelen uitgesteld tot in oktober. De verdediging meent dat er fouten zijn gebeurd bij de dagvaarding.
Voor de rechtbank van Mechelen moest vrijdag een zaak behandeld worden waarbij Renault Trucks, Renault Belgium en vijf directeurs van Renault zich moeten verantwoorden wegens gefoefel met technische fiches. De zaak werd uitgesteld omdat de verdediging meent dat er verkeerde adressen op de dagvaarding staan.
In 2001 kwam aan het licht dat sommige technische fiches van vrachtwagens niet overeenstemmen met de realiteit. Zo werden hogere pk's ingevuld dan wat de vrachtwagens werkelijk aankonden. Heel wat bezitters van Renault-vrachtwagens reden die stuk en en zagen hun zaak failliet gaan.
Francis Fockedey, garagehouder uit Heist-op-den-Berg, polste bij Renault Trucks maar kreeg geen reactie. Hij diende in 2003 een klacht in. Ook zijn zaak ging overkop. Samen met tientallen klanten en andere gedupeerden stelde hij zich burgerlijke partij. "Ik heb in eer en geweten trucks verkocht aan klanten en heb nu het gevoel dat ik hen ongewild heb bedrogen", aldus Fockedey bij het verlaten van de rechtszaal.
De burgerlijke partijen vrezen dat Renault de zaak hoopt te laten verjaren. Het eerste faillissement dateert van augustus 2002. Als een nieuwe dagvaarding moet worden opgesteld, kan dit pas in september. Op dat ogenblik kan het eerste faillissement niet meer strafrechterlijk vervolgd worden. Dit najaar volgt meer duidelijkheid.



Bewerkt door: