118 personeelsleden moeten afvloeien
© belga.De vakbonden bij Sabena Technics Brussel reageren ongerust op de aangekondigde herstructurering. Naast de 118 personeelsleden die moeten afvloeien, zullen er een 50-tal overgeplaatst worden naar bedrijven die gerelateerd zijn aan Sabena Technics. Dat is vanmiddag bekendgemaakt op een buitengewone ondernemingsraad. "Contractueel zullen zij in Bordeaux tewerkgesteld worden bij een dochterbedrijf uit de TAT-groep, al blijven ze in Zaventem". Dat zegt Thierry Vuchelen, bestendig secretaris van de liberale vakbond ACLVB. Morgen is een actiedag gepland.
De aangekondigde sluitingen op Zaventem betreft het atelier 'mechanics', met 20 werknemers, voor het onderhoud van mechanische componenten (batterijen, toiletpompen, lampen, emergency, enz.), en de werkplaats 'landing gears' (landingsgestellen) met 60 werknemers. Alles samen verdwijnen 118 van de 584 banen.
Essentiële afdelingen
"Het knipt twee essentiële afdelingen weg", reageert Paul Corbeel, secretaris ACV METEA. Vliegtuigonderhoud werkt net als een autogarage volgens een all-in formule. "Wie daarin twee belangrijke poten wegneemt, infecteert het geheel. Hoe kan je op termijn operationeel blijven?", werpt Corbeel op. Ook het ACLVB vraagt dat de directie een perspectief op de toekomst geeft aan de rest van het personeel.
De Belgische directie van Sabena Technics verwijst naar de mondiale economische crisis sinds 2008 en het negatief operationeel resultaat in 2011. Om het hoofd te bieden aan deze situatie en "om haar positie tussen de marktleiders te versterken en haar klanten een nog betere kwaliteit van diensten te bieden, zet de groep Sabena Technics verder in op specialisering van haar fillialen".
Geen keuze
Gezien de activiteit 'mechanics' in Brussel structureel verlies leidt, heeft de directie "geen enkele andere keuze om het plan op te vatten de werkplaats te sluiten", klinkt het. Verder is directie van plan om de werkplaats 'landing gears' te sluiten "gezien deze activiteit enkel zou kunnen overleven dankzij een investering die helaas niet rendabel zou zijn". Het bedrijf wil tot slot de indirecte kosten en de algemene uitgaven drukken, om een besparing van 10 procent in zijn kostenstructuur te bekomen.
Morgen is voor het personeel een actiedag gepland. In het kader van de wet-Renault heeft dinsdag 29 mei het eerste sociaal overleg tussen bonden en directie plaats.
