Bewerkt door:
Steven Peeters
13/03/12 - 19u50 Bron: editor
© photo news.
De noordelijke ontsluiting via de weg van Brussels Airport is een feit. Het verkeer van Brucargo, de vrachtzone van de nationale luchthaven, kan nu rechtstreeks de autosnelweg E19 oprijden, zonder eerst de drukke Haachtsesteenweg te moeten kruisen. Meteen is ook het eerste PPS-infrastructuurproject in Vlaanderen afgerond.
De noordelijke ontsluiting van de luchthaven omvat onder meer een viaduct over de Haachtsesteenweg, een nieuw op- en afrittencomplex van de E19 aan de Luchthavenlaan en de grootste fietsbrug van het land. Het project had een bouwkost van ongeveer 52 miljoen euro.
Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V), die de noordelijke ontsluiting vandaag officieel inhuldigde, sprak van een driedubbele primeur. "Het eerste START-project (actieplan voor de luchthavenregio, nvdr) is klaar, de eerste van zes geselecteerde missing links is in gebruik, en het is het eerste wegenisproject dat via nieuwe generatie alternatieve financiering wordt gerealiseerd", aldus Crevits.
Ook tevreden gezichten bij Brussels Airport. De enkele tienduizenden vrachtwagens die elk jaar op Brucargo passeren, moeten voortaan niet meer langs de "bottleneck" die de Haachtsesteenweg vormde, maar kunnen rechtstreeks de snelweg op, luidde het daar. Op de vrachtzone van de luchthaven werken 4.500 à 5.000 mensen. Brucargo verschaft direct en indirect werk aan circa 15.000 mensen.
© photo news.
