De Brusselse regering onderzoekt of een kilometerheffing in het gewest mogelijk is. Dat meldt de Brusselse staatssecretaris voor Mobiliteit, Bruno De Lille (Groen!). Nederland voert vanaf 2012 een elektronische wegentol in.
Tussen 1996 en 2006 steeg het aantal kilometers met de auto in het Brussels gewest met bijna 10 pct. De intelligente kilometerheffing kan helpen om de verkeersdruk te verminderen, zegt De Lille.
Efficiënt en rechtvaardig
De Brusselse regering onderzoekt de piste en bestelde enkele weken geleden een studie om de effecten van een dergelijke heffing in het Brussels gewest te evalueren en na te gaan hoe die op de meest efficiënte en rechtvaardige manier kan worden ingezet. De studie zal begin 2010 uitgevoerd worden.
De staatssecretaris gaat daarnaast een ontmoeting vragen met de Nederlandse bevoegde minister om het Nederlandse model in detail te leren kennen.
Oproep andere gewesten
De Lille roept ook zijn Vlaamse en Waalse collega's op om samen een gemeenschappelijke standaard uit te werken. "De zone van het Gewestelijk Expressnet (GEN) ligt bijvoorbeeld in de 3 gewesten. De intelligente kilometerheffing zou minstens in die zone moeten bekeken worden. De mensen hebben baat bij een transparant, eenvormig systeem. Bovendien lijkt het me meer dan verstandig om te bekijken of we het Belgische en Nederlandse systeem niet op elkaar kunnen afstemmen." (belga/eb)
