Het kwik klimt stilaan naar de dertig graden. Dat is het signaal voor Infrabel, de Belgische spoornetbeheerder, om zijn zomerplan te activeren. Extreme weersomstandigheden maken het netwerk immers kwetsbaarder voor mogelijke incidenten. Mobiele interventieteams moeten eventuele storingen zo snel mogelijk oplossen en de impact voor het treinverkeer beperken. Het zomerplan omvat verschillende maatregelen. Zo volgt Traffic Control de situatie op het netwerk dag en nacht op en verspreidt het drie keer per dag weerbulletins naar de regio's en het personeel op het terrein.
Uitzettingstoestellen
Uitzettingstoestellen die in de sporen zijn ingebouwd, moeten het uitzetten en inkrimpen van de sporen opvangen. Plotse extreme warmte kan er toe leiden dat de veiligheidsmarge wordt overschreden en er "spoorslingeringen" ontstaan. Om dat te voorkomen, grijpen technische onderhoudsploegen in door bijkomende controles uit te voeren en extra steenslag aan te brengen ter hoogte van de sporen. Bij het overschrijden van een hitte- of veiligheidsgrens, kan Infrabel in een bepaalde zone ook een tijdelijke snelheidsbeperking opleggen. Mobiele interventieploegen, of speciale wachtploegen 's nachts, moeten storingen of incidenten op het terrein oplossen. (belga/kh)
- E42 toe door hitte
