De Vlaamse regering blijft achter het gekozen tracé staan van de Oosterweelverbinding, de tunnel annex brug die de Antwerpse ring moet sluiten. Dat heeft Vlaams minister van Leefmilieu Hilde Crevits (CD&V) vandaag in het Vlaams parlement gezegd. Oppositiepartij Groen! drong er op aan om alternatieve tracés nog eens te laten onderzoeken, maar volgens de minister is dat in het verleden voldoende gebeurd.
Fijn stof
De tunnel en de Lange Wapperbrug die samen de Oosterweelverbinding vormen, zorgen vaak voor discussies binnen en buiten de politiek. Afgelopen zondag zei Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt (sp.a) dat de BAM, de maatschappij die instaat voor de realisatie van de Oosterweelverbinding, extra maatregelen moest uitwerken om te voorkomen dat de nieuwe verbinding in bepaalde buurten voor meer fijn stof zou zorgen.
Ondergronds
Rudi Daems (Groen!) vroeg de Vlaamse regering of het een meer noorderlijk tracé, door de haven van Antwerpen, niet nog eens zou kunnen onderzoeken, en of de hele verbinding niet ondergronds zou kunnen.
Enthousiasme
Minister Crevits herhaalde nogmaals dat de keuze voor het tracé is gemaakt. "De alternatieven werden afgewogen en er werd een keuze gemaakt". "De beste manier om niet vooruit te raken in een dossier, is constant van mening te veranderen. Dan sta je stil en ga je zelfs achteruit", zei de CD&V-minister.
Jan Penris (Vlaams Belang) ziet in de uitspraken van minister Van Brempt dan weer een "bocht" die de sp.a aan het maken is. Minister Van Brempt zelf stelde dat de sp.a "nog altijd met zeer veel enthousiasme" achter het masterplan voor Antwerpen staat. (belga/ka)
Meld je aan of registreer je om een reactie te plaatsen!
