De 2.750 autobestuurders met de hoogste graad van verzekering betalen tot 200 procent meer voor hun autoverzekering. In sommige gevallen wordt hen, na een zoveelste ongeval in fout, een nieuwe autoverzekering geweigerd. Dat houdt grote financiële risico's in, zowel voor de dader als voor het slachtoffer, meldt mefirst.be, de vergelijkingssite voor verzekeringsproducten in België.
Sinds 2004 beslissen de autoverzekeraars zelf welk systeem ze toepassen bij het toekennen van een autoverzekering, maar bij een ongeval in fout wordt de premie hoe dan ook snel duurder. Brokkenpiloten betalen zo tot 200 procent van de normale premie. "Ten slotte weigeren steeds meer verzekeraars een autoverzekering, wat eigenlijk neerkomt op een rijverbod, want het is wettelijk verboden om zonder autoverzekering op de openbare weg te rijden", meldt mefirst.be.
Levenslang rijverbod
Mobiliteitsorganisatie Touring pleit voor strengere straffen wanneer iemand met de hoogste graad van autoverzekering een ongeval met dodelijke afloop veroorzaakt. Een levenslang rijverbod wordt volgens de organisatie nauwelijks als sanctie toegepast.
Een levenslang rijverbod houdt mensen niet noodzakelijk van de baan. Zo meldt Assuralia, de beroepsvereniging van verzekeringsondernemingen, op basis van cijfers van het Gemeenschappelijk Motorwaarborgfonds dat het aantal ongevallen met niet-verzekerde motorvoertuigen dit jaar op 8.576 wordt geschat. In 2010 vonden 8.104 dergelijke schadegevallen plaats, in 2009 waren dat er 7.658 en het jaar daarvoor 7.687.
Die stijging is echter relatief. "De voorbije jaren nam ook het aantal ingeschreven voertuigen toe, dus blijft dat aantal ongevallen stabiel", legt Assuralia-woordvoerder Wauthier Robyns uit. (belga/gb)
