De NMBS en spoorweginfrastructuurbeheerder Infrabel hebben hun winterplannen versterkt om bij sneeuw en ijzel de hinder voor de reizigers zoveel mogelijk te beperken. De voorbije winters waren er bij vrieskou en sneeuwval vaak grote problemen bij het spoor. Door het vastvriezen van wissels, defecte locomotieven of kapotte bovenleidingen werden heel wat treinen afgeschaft of vertraagd.
De NMBS neemt nu extra maatregelen. Een dertigtal locomotieven met een speciale glijder die de stroomafnemers op het dak tegen de vorst beschermen, zullen als eerste uitrijden om de rijm van de bovenleiding te verwijderen.
Daarnaast zullen de locomotieven bij nachtvorst onder spanning blijven, zodat ze 's morgens zonder problemen kunnen vertrekken. Er komen specifieke winteronderhoudswerken en de elektrische installaties in de treinen worden geventileerd om condensatie te voorkomen. Een ploeg van zestig vrijwilligers kan zo snel mogelijk ingezet worden om defect materiaal te herstellen.
Om de wissels sneeuw- en ijsvrij te houden, schakelt Infrabel wisselverwarming in. Sneeuwploegen staan de klok rond paraat om de wissels indien nodig vrij te maken.
Ook de perrons en toegangen tot de stopplaatsen zullen beter ijsvrij gehouden worden met behulp van zout of zand. (belga/vsv)
