Buizingen 15 februari 2010
© reuters.
Het veiligheidsbeleid van de NMBS heeft de afgelopen dertig jaar systematisch gefaald. Tot die conclusie komt de Kamercommissie Spoorwegveiligheid in haar eindrapport, aldus de VRT-nieuwsdienst zondag.
De commissie werd opgericht na de treinramp in Buizingen (Halle), bijna een jaar geleden. Twee treinen botsten op elkaar doordat een bestuurder een rood licht zou hebben genegeerd. Er vielen achttien doden en meer dan 150 gewonden, het zwaarste treinongeluk uit de Belgische geschiedenis.
Het Belgische spoornet beschikt niet overal over een veiligheidssyteem dat treinen in zo'n geval automatisch tot stilstand brengt. Volgens de Kamercommissie komt dat door een opeenvolging van ongelukkige beslissingen die het gevolg waren van een onduidelijk beleid. Telkens werd er weer voor een ander noodsysteem gekozen.
De Kamer bespreekt het rapport de komende weken. (anp/mvdb)
