De Federatie van Belgische transporteurs FEBETRA is voorstander van een alcoholslot. Volgens de federatie is de sector vragende partij omdat chauffeurs controleren op privéterrein niet kan en de politie niet altijd beschikbaar is voor controles op de openbare weg. Intussen pleit FEBETRA wel voor een totaal alcoholverbod voor vrachtwagenchauffeurs.
Probleem
Volgens de woordvoerster van FEBETRA, Isabelle De Maegt, is het wel de vraag hoe het alcoholslot ingesteld wordt. "Als de wettelijke norm gehanteerd wordt van 0,5 pro mille, dan blijft je met een probleem zitten. Volgens experts is bij 0,5 pro mille het risico op een dodelijk ongeval immers nog altijd 2,5 groter. Wij pleiten daarom voor nultolerantie."
Al in bedrijven
Het alcoholslot gebruiken kan volgens De Maegt nu al in bedrijven. "Alleen zijn de voorwaarden zo uitgebreid en complex dat bij mijn weten nog geen enkel bedrijf het al gebruikt, ondanks de bestaande vraag. Zo moeten bijvoorbeeld alle chauffeurs, zonder uitzondering, hun uitdrukkelijke toestemming geven."
Voorbeeldfunctie vrachtwagenchauffeurs
FEBETRA vindt nog dat professionals, zoals vrachtwagenchauffeurs, een voorbeeldfunctie inzake verkeersveiligheid hebben. "Een vrachtwagenchauffeur die onder invloed zou rijden, is een gevaar op de weg", zegt de federatie. (belga/vsv)
