UPDATE Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits heeft vandaag een overzicht gegeven van de geplande wegwerkzaamheden op de Vlaamse autosnelwegen die nog vóór 31 juli van start gaan. De werkzaamheden kaderen in de inhaalbeweging die Crevits wil doorvoeren om de toestand van het Vlaamse wegennet structureel te verbeteren.
Voor 2010 is alvast 91 miljoen euro voorzien voor minimaal 34 projecten op de Vlaamse snelwegen. 19 daarvan starten nog vóór 31 juli.
Onderhoud bijbenen
Uit het recentste rapport 'Toestand van het wegennet' van het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer was enkele weken geleden gebleken dat de Vlaamse wegen kampen met een zware achterstand op het vlak van onderhoud. Crevits kondigde toen aan tegen 2015 met een "structurele inhaalbeweging" die achterstand op de snelwegen weg te zullen werken.
Vernieuwing en veiligheid
De komende maanden wordt alvast intensief gewerkt, met 19 projecten die starten tussen april en eind juli. Er zijn de structurele onderhoudswerken, zoals het vernieuwen van het wegdek op E40 tussen Sterrebeek en Bertem. Daarnaast zijn er werken die de verkeersveiligheid moeten verhogen, zoals het plaatsen van een middenberm op de E403 in Roeselare.
Dynamische tekstborden
Een paradepaardje van Crevits is het uitbouwen van dynamisch verkeersmanagement met dynamische tekstborden. Met de plaatsing daarvan is al gestart op de E40, de E314 en de Brusselse ring. Er starten ook verschillende werken met het oog op het beperken van de geluidshinder, onder meer op de E40 in Drongen.
Veertien werven volgen later
Tussen augustus en eind 2010 zullen nog eens minstens 14 projecten uitgevoerd worden. Onder meer de aanleg van een spitsstrook op de E313 tussen Wommelgem en Ranst is gepland voor het najaar.
91 miljoen euro
In totaal heeft de Mobiliteitsminister voor dit jaar 91 miljoen euro vrijgemaakt voor werken aan de Vlaamse autosnelwegen. "Dat is een historisch bedrag", benadrukt Crevits, want nooit eerder werd zoveel geld uitgetrokken voor het onderhoud van de snelwegen. Er staan minimaal 34 projecten op stapel. "Minimaal, want de opmeting van de winterschade zal pas eind april volledig rond zijn en afhankelijk daarvan kunnen er nog werken bijkomen", legt Crevits uit.
Gesakker
Al die wegenwerken zullen uiteraard een impact hebben op het wegverkeer. "Ik ben me ervan bewust dat er de komende maanden gesakkerd zal worden, maar de werken zijn absoluut noodzakelijk", aldus de minister. "Alles wordt gedaan om de hinder tot een minimum te beperken." Ze verwijst daarbij naar het Coördinatiepunt Wegenwerken, dat een overzicht maakt van alle wegenwerken op de Vlaamse wegen, ook op de gewestwegen en de gemeentelijke projecten. Aan de hand daarvan worden de werken zo goed mogelijk op elkaar afgestemd.
"Minder hinder-protocol"
In september 2009 tekende Crevits ook het "minder hinder-protocol" met automobilistenverenigingen (Touring en VAB), transportsector (Transport en Logistiek Vlaanderen, Febetra en UPTR) en ondernemersorganisaties (NSZ, Unizo en Voka). Zij overleggen driemaandelijks om de verschillende werken te overlopen en waar nodig bij te sturen. Voortaan zal ook een vertegenwoordiger van de wegenarbeiders betrokken worden.
Miserie beperken
Volgens Maarten Matienko van VAB is het minder hinder-overleg erg nuttig. "VAB kan nu op een structurele manier suggesties doen om de hinder voor automobilisten bij wegenwerken te beperken." De organisatie deed concrete suggesties voor de werken die in de komende maanden starten. Zo pleiten ze voor een "fileticket", een goedkoop treinbiljet voor wanneer er op een traject (bv. naar zee) hinder is door wegenwerken. Op 19 april is er opnieuw minder hinder-overleg en zullen de suggesties van VAB besproken worden. De organisatie is overigens tevreden met de inhaaloperatie op het wegennet, maar volgens Matienko is er nog meer nodig om de achterstand weg te werken. (belga/eb)
