De kostprijs voor het Antwerpse Masterplan, inclusief de omstreden Oosterweelverbinding, kan oplopen tot meer dan 4,2 miljard euro. Dat blijkt uit het rapport van het Rekenhof over de 13de voortgangsrapportage van de BAM, de coördinator van het Masterplan. Een vorige raming sprak nog van 3,7 miljard euro. De BAM heeft intussen een aantal voorstellen klaar rond de verdere realisatie en financiering van het Masterplan.
13de voortgangsrapport
Het 13de voortgangsrapport van de BAM en het rapport van het Rekenhof worden morgen besproken in het Vlaams parlement. Daarbij zal de Vlaamse regering voor het eerst een stand van zaken geven van de zeven werkgroepen van het ministerieel comité Duurzame Antwerpse Mobiliteit (DAM). Die werkgroepen werden opgericht na de volksraadpleging in Antwerpen over de Oosterweelverbinding en het daarop volgende negatieve advies van het Antwerpse stadsbestuur over de stedenbouwkundige vergunning.
Onzeker
Hoewel het nog onzeker is of de geplande Oosterweelverbinding er zal komen, blijkt volgens het Rekenhof al wel dat veel projecten uit het Masterplan "een aanzienlijke vertraging" hebben opgelopen.
Timing
De BAM heeft vorig jaar met Noriant, het aannemersconsortium dat in Antwerpen de Oosterweelverbinding met het Lange Wapperviaduct zou moeten bouwen, een timing afgesproken. De hoofdbouwwerken voor de Oosterwel zouden starten op 1 november 2010 en de werken zouden uiterlijk op 1 februari 2015 moeten klaar zijn. Maar door de omstandigheden zijn de contractbesprekingen opgeschort. In maart volgen verdere gesprekken.
Vereenvoudigde financiering
De BAM stelt een vereenvoudigde financiering van het Masterplan voor. Voor kleinere projecten vraagt de BAM zich af of een complexe pps-formule wel de beste optie is. Wat de Oosterweelverbinding betreft zijn er volgens de BAM twee pistes om het project buiten de begroting te houden. Een eerste piste voorziet een constructie waarbij de totale financiering wordt ondergebracht bij een private opdrachtnemer. De tweede piste voorziet in een concessie aan bijvoorbeeld de NV Tunnel Liefkenshoek. (belga/vbd)
Meld je aan of registreer je om een reactie te plaatsen!
