De stad Leuven organiseert in januari en februari 2010 in samenwerking met chipfabrikant NXP, IBM en andere partners een test met een systeem van rekeningrijden. Dat hebben de Leuvense schepenen Dirk Robbeets (sp.a) en Herwig Beckers (CD&V) bekendgemaakt. Het systeem, dat werkt op basis van een chip en een gps-systeem, wordt al sinds juni van dit jaar in Eindhoven getest. Daar blijkt het foutloos te werken.
Verplaatsingsgedrag
Rekeningrijden is een tariefsysteem dat verschilt naargelang bijvoorbeeld de aard van de weg, of het tijdstip. Het is daarom een geschikt instrument om het verplaatsingsgedrag in een sociaal meer aanvaardbare richting te sturen. In Leuven start een proefproject over een periode van twee jaar, met een totaalbudget van 1,5 miljoen euro, waarin het stadsbestuur jaarlijks 25.000 euro bijdraagt.
Vijftigtal proefpersonen
Tijdens het eerste jaar zou het systeem bij een vijftigtal proefpersonen worden uitgetest. Daarbij wordt onder meer nagegaan of er sprake is van gedragsbeïnvloeding. "De overigens fictieve tarieven moeten nog worden vastgelegd. Rijden langs wegen in woonwijken zal alleszins duurder zijn dan langs de hoofdwegen", aldus Dirk Robbeets.
Betrokkenen
Naast de stad Leuven, IBM en NXP zijn bij het Leuvense project ook het studiebureau TML, de KUL en T!NC betrokken. In Nederland wordt het rekeningrijden vanaf 2012 geleidelijk ingevoerd. (belga/vbd)
Meld je aan of registreer je om een reactie te plaatsen!
