De werknemers van de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB hebben het laatste verbindingsstukje van de metrosporen tussen Weststation en Beekkant gelast. De symbolische verbinding koppelt de huidige lijnen 1 en 2. In de toekomst wordt het daardoor mogelijk om een lusvormig net van Simonis naar Simonis te exploiteren en om de metro te kunnen laten rijden van Simonis naar Koning Boudewijn.
"De lusvorming van metrolijn 2 is dan wel voltooid, er is nog veel werk aan de winkel voor het nieuwe exploitatieschema in dienst treedt binnen exact 1 jaar", aldus de MIVB op haar website. "Voordat het nieuwe metronet kan geëxploiteerd worden, moet er nog een volledige veiligheidssignalisatie komen, een garagespoor tussen Weststation en Jacques Brel en moeten de infrastructuurwerken van het Weststation verder worden afgewerkt, zodat het een intermodaal station kan worden dat ook het Gewestelijk Expresnet (GEN) kan ontvangen", aldus de vervoersmaatschappij.
De herstructurering van het metronet zal, samen met de aankoop van nieuwe voertuigen, de capaciteit van de Brusselse metro met 40 procent doen stijgen.
Begin 2009 zal het Brusselse metronet een grondige herstructurering ondergaan. Het zal dan bestaan uit vier lijnen die de volgende diensten verzekeren: de lijn Stokkel - Weststation, Simonis - Simonis, Koning Boudewijn - Simonis en Hermann-Debroux - Erasmus. (belga/jv)
Meld je aan of registreer je om een reactie te plaatsen!
