Automobilistenorganisatie Touring vraagt aan Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) om te overwegen om de snelheid in de Kennedytunnel opnieuw te verhogen tot 100 km/uur. Met een aantal eenvoudige ingrepen, zoals een kruipstrook voor vrachtwagens en een verbod voor auto's om op de rechterrijstrook te rijden, kan het verkeer in tunnel vlotter en veiliger verlopen, meent Touring.
Ongevallen
Uit de cijfers blijkt dat het aantal ongevallen in de Kennedytunnel niet is gedaald sinds de maximumsnelheid werd teruggebracht van 100 naar 70 km/uur. Maar de ongevallen zijn wel minder ernstig en het aantal slachtoffers is gedaald. Tegelijk blijken de structurele files sinds de snelheidsbeperking 100 minuten langer te duren.
Bijsturing
Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits spreekt al bij al van een positieve eindbalans, maar wil wel bijsturen. Tegen mei zou een dynamisch verkeerssysteem in werking treden. Er komt een variabele snelheidsbeperking, die afhankelijk wordt van de verkeersdrukte. De snelheid zou dan op minder drukke momenten tot 90 km per uur opgetrokken worden op het linkerrijvak.
Risico
Automobilistenvereniging Touring is niet echt verbaasd dat het aantal ongevallen is gestegen sinds de snelheidsbeperking. Voertuigen gaan niet alleen trager rijden, maar ook dichter op mekaar rijden. Daardoor is er minder tijd om te remmen en dat verhoogt het risico op ongevallen. Touring wil daarom de snelheid in de tunnel opnieuw verhogen tot 100 km/uur. (belga/sam)
