F1-teams willen sommige races om de twee jaar rijden

Door: redactie
31/10/11 - 23u09

De F1-kalender voor 2012 zit overvol. Liefst 20 races - als Bahrein opnieuw zou doorgaan - staan op het programma. En voor de komende jaren staan nog enkele landen te dringen voor een eigen F1-race. De teams vinden dat F1-baas Bernie Ecclestone geen wedstrijden moet schrappen, maar sommige GP's zouden om de twee jaar kunnen plaatsvinden in afwisseling met een andere race. En daar is uiteraard ook de Belgische Grand Prix in Spa bij.

Mensen bekijken de plannen om een race in New Jersey te organiseren. © epa.

De boog hoeft niet altijd gespannen te staan. Niet waar, Felipe Massa? © reuters.

Martin Whitmarsh: "We hebben een kantelpunt bereikt." © photo news.

De Grote Prijs van India was het voorbije weekend de nieuwste aanwinst op de F1-kalender. Volgend jaar krijgen de Verenigde Staten opnieuw een race op een circuit in Austin, Texas. In 2013 zou er een tweede Amerikaanse wedstrijd kunnen komen, want New Jersey zou een deal voor tien jaar hebben met Ecclestone. En in 2014 zou het dan aan Rusland zijn voor een race aan de Zwarte Zee. Intussen staat Frankrijk opnieuw te drummen, want dat land heeft zijn Grote Prijs al enkele jaren geleden moeten afgeven.

Frankrijk & België
Zitten we dan over enkele seizoenen met pakweg 25 races? Dat hoeft niet meteen, zeggen enkele teams. Zo hoopt Renault dat de Franse Grand Prix binnenkort zal terugkeren. Het land behoort immers tot een belangrijk deel van de F1-geschiedenis. Renault-baas Eric Bouillier wil de Franse GP graag laten afwisselen met die van België. Het ene jaar dus Frankrijk, en het andere België. Die afwisselende races werden al eens genoemd als optie voor de circuits van Spa en de Nürbürgring.

Te zwaar voor teams
Om niet te veel Europese races te laten sneuvelen, zien teams voor nog meer circuits een wisselsysteem zitten. Zo doet Duitsland dat al sinds vorig jaar: Hockenheim en de Nürbürgring wisselen elkaar af. Spanje organiseert momenteel liefst twee races: de Grote Prijs van Barcelona en de Grote Prijs van Europa in Valencia. Met twintig races per seizoen is voor de teams ook het plafond bereikt. Meer kan echt niet, omdat het te veel vergt van het personeel van de teams. Als er nog wedstrijden bijkomen, moet ze meer geld krijgen om extra staff te betalen.

"We zitten op een kantelpunt. Twintig races en veel vluchten zetten veel druk op het team", zegt McLaren-baas Martin Whitmarsh. "Tegen dat de jongens terug zijn uit Brazilië zijn we december. En in januari moeten diezelfde jongens de nieuwe wagen al bouwen. In februari moeten ze die wagen testen en dan begint de reis rond de wereld."

Afvallers?
Als er al moet worden afgeslankt, zijn er misschien wel een paar kandidaten. Zo is Ecclestone niet tevreden over de manier waarop Zuid-Korea zijn Grand Prix organiseert. Bahrein is sinds de onrust en de schrapping van dit jaar een vraagteken geworden. En in de VS staat de nieuwe Grand Prix al onder druk, omdat het circuit in Austin nog niet af is - zeker als New Jersey een tweede Amerikaanse race zou krijgen. (gb)