Na de Slovaakse lagekostenluchtvaartmaatschappij SkyEurope, kunnen ook andere kleine lagekostenmaatschappijen ten onder gaan voor de winter. De grote namen, zoals Ryanair, weten de crisis te weerstaan. Dat zeggen analisten.
"Winter wordt hard"
"Het einde van de zomer en begin van de herfst brengen sluitingen van kleine maatschappijen in moeilijkheden met zich mee. Er zullen er nog volgen, gezien de zwakte in het luchtverkeer", meent Nick Cunningham, analist bij Evolution Securities. Het is in het zomerseizoen, op het moment van de vakanties en toeristische reizen, dat de luchtvaartmaatschappijen het grootste deel van hun inkomsten genereren. "Als het dan reeds slecht gaat, is er geen enkele reden waardoor in de winter het kopje boven water gehouden kan worden. Bovendien zal de komende winter hard zijn", waarschuwt Cunningham.
Cunningham benadrukt ook nog dat, in tegenstelling tot nationale luchtvaartmaatschappijen, de lagekostenmaatschappijen niet op staatshulp kunnen rekenen.
Positief voor grote namen
Voor de grote lagekostenmaatschappijen, opgericht in de jaren '80 of '90, kan de crisis echter ook positieve effecten hebben. "Het Ierse Ryanair en het Britse Easyjet komen de crisis beter door dan grote nationale luchtvaartmaatschappijen zoals Lufthansa of Air France en British Airways. Omdat passagiers willen besparen stappen ze immers over op de grote lagekostenmaatschappijen", zegt Johannes Braun, analist van Commerzbank. (belga/bdr)
