België staat nummer vier in de Europese rangschikking van de beperking van de CO2-uitstoot van voertuigen. De gemiddelde uitstoot ligt op 152 gram per kilometer of 0,7 gram minder dan een jaar voordien, zo meldt Touring. De mobiliteitsorganisatie waarschuwt wel dat de Europese doelstelling om tegen 2012 een maximale uitstoot van 130 gram te bereiken aan het huidige tempo onhaalbaar is.
Zweden slechtste leerling
In de top doen enkel Portugal (143 gr/km), Italië (146 gr/km) en Frankrijk (148 gr/km) het beter. De slechtste leerling is Zweden (180 gr/km), maar dat land tekende wel voor de grootste daling van de uitstoot in vergelijking met 2006, namelijk 3,8 procent.
Uitstoot 13 procent gedaald
Op tien jaar tijd zijn de autoconstructeurs erin geslaagd om de CO2-uitstoot van hun Europees wagenpark met 13 procent te doen dalen. België steekt hierboven uit met een vermindering van 16 procent. Hoewel de automerken dus ernstige inspanningen leveren om de auto's properder te maken, is ook hier een aanmoediging tot grotere inspanningen nodig volgens Touring.
BMW presteert goed
In het onderzoek werden de 14 grootste autoconstructeurs opgenomen. Daarbij vallen de goede prestaties op van een merk zoals BMW dat op een jaar tijd de CO2 uitstoot bij de nieuwe modellen met 7,3 procent wist te verminderen. Andere goede leerlingen van de klas zijn Hyundai met een daling met 3,9 procent en Daimler-Mercedes met 3,5 procent. Honda scoort het slechtste en kent een omgekeerde beweging met +1,1 procent. De globale uitstoot van alle merken verminderde echter slechts met 1,7 procent en dat moet beter, aldus Touring.
Citroën-Peugeot dicht bij target
Citroën-Peugeot zit het dichtste bij de target van 130gr/km en moet er nog zo'n 10 procent afkrijgen. Renault staat op de tweede plaats en moet de CO2-uitstoot nog 13 procent verminderen en Fiat als derde met nog 14 procent te gaan. (belga/vsv)
Meld je aan of registreer je om een reactie te plaatsen!
