Uit een bevraging van 40.000 passagiers die in 2007 Brussels Airport aandeden, blijkt dat vliegen vooral een zaak is van bedienden (32 procent) en managers (22 procent), gevolgd door gepensioneerden en zelfstandigen (elk 12 procent). Het aandeel studenten (7 procent) is groter dan dat van arbeiders (6 procent), huisvrouwen (3 procent), academici en werklozen (2 procent). De bevraging is een initiatief van The Brussels Airport Company.
44 procent is vakantiepassagier, 34 procent vliegt om zakelijke redenen en 16 procent bezoekt familie of vrienden. 91 procent heeft Brussel als vertrekpunt of eindbestemming. Mannelijke passagiers (59 procent) zijn de meerderheid. 55 procent woont in ons land, gevolgd door Frankrijk (4,9 procent), VS (4,5 procent) en UK (4,4 procent). De 45-55-jarigen (28 procent) vormen qua leeftijd de grootste groep, gevolgd door 35-44-jarigen (22 procent), 0-24-jarigen (21 procent) en 24-35-jarigen (20 procent).
Check-in
93 procent vliegt in "economy", 6 procent in "business class" en minder dan 1 procent in "first class". 71 procent verkiest een full service lijnvlucht, 26 procent een charter en 3 procent "low cost". Deze laatste groep zit in stijgende lijn. 88 procent maakt gebruik van de traditionele check-in balie, 8 procent checkt in via een self-check machine in de vertrekhal en 4 procent via een pc thuis of op kantoor. Verwacht wordt dat deze laatste twee groepen sterk zullen toenemen.
De helft van alle reizigers reist naar of verlaat de luchthaven met de auto. 14 procent gebruikt hiervoor de eigen wagen en 36 procent laat zich wegbrengen en oppikken door iemand anders. Voor passagiers die in België wonen ligt het gebruik van de auto zelfs op 61 procent. 1 passagier op 6 maakt van de luchthavenparking gebruik. Nog eens 20 procent neemt de taxi. Bij buitenlandse zakenreizigers stijgt dit percentage zelfs tot 49. 23 procent verkiest openbaar vervoer (18 procent de trein en 5 procent de bus). (belga/sps)
