Bewerkt door:
Hanne Adriaen
18/06/12 - 15u43 Bron: belga.be
Door de nieuwe fiscale wetgeving voor bedrijfswagens zou het wagenpark de volgende drie jaar niet krimpen, integendeel. De nieuwe belasting zou daarentegen wel kunnen leiden tot een "groener" en goedkoper wagenpark. Dat blijkt uit een peiling van CVO, een internationaal expertiseplatform.
Bij de kleine en middelgrote bedrijven verwacht 82 procent dat het aantal wagens in hun wagenpark onveranderd zal blijven. Tien procent verwacht een toename, tegen slechts 8 procent een inkrimping. Bij de grote bedrijven meent 73 procent dat het wagenpark gelijk zal blijven. Maar liefst 19 procent verwacht zelfs nog een toename, tegen 8 procent dat een daling verwacht.
Het groeipotentieel voor bedrijfswagens is hiermee wel iets minder groot dan de twee voorgaande jaren.
Gebruiksduur
Bedrijfswagens zouden ook iets langer gebruikt worden, zo blijkt uit de peiling. Bij de grote bedrijven verwacht 23 procent dat er langer zal gereden worden, tegen 5 procent die een kortere gebruiksduur verwacht. De verwachte gebruiksduur ligt in België gevoelig hoger dan het Europees gemiddelde (13 procent).
De nieuwe fiscale wetgeving lijkt vooral een impact te zullen hebben op het soort auto dat gekozen wordt. Zes op de tien bestuurders wordt meer belast en dus wil men in de toekomst rekening houden met de fiscale impact. De helft zou dan ook een andere wagen kiezen: 89 procent voor één met een lagere CO2-uitstoot, 53 procent voor een goedkoper model.
Elektrische wagens
De elektrische wagen als bedrijfswagen kent nog maar weinig succes. Bij kmo's ziet 11 procent potentieel, tegen 14 procent bij grote bedrijven. België scoort hier ver onder het Europese gemiddelde, van respectievelijk 22 en 29 procent.
