© photo news.
UPDATE Bij luchtvaartmaatschappij Brussels Airlines verdwijnen een zestigtal banen. Dat werd bevestigd door CEO Bernard Gustin bij de voorstelling van het strategisch plan 2012-2013. De directie wil naakte ontslagen vermijden. De vakbonden wachten het resultaat van het sociaal overleg af alvorens eventueel actie te voeren.
In 2011 stevent Brussels Airlines af op een verlies van 80 miljoen euro, "3,2 miljard Belgische frank", gaf voorzitter Etienne Davignon mee. "Het risico van een status quo is niet te verdedigen", klonk het.
Passagiersstijging
Commercieel vergaat het de luchtvaartmaatschappij nochtans niet slecht: ze kon dit jaar al 20 procent meer passagiers aantrekken en zag haar bezettingsgraad stijgen met meer dan 5 procent. Maar de dure kerosine (+43 procent op één jaar) en de politieke instabiliteit in West-Afrika drukten op het resultaat.
Piloten
Om de negatieve spiraal te keren en opnieuw winstgevend te worden in 2014, kondigde de directie vandaag een aantal besparingsmaatregelen aan. Vooral de piloten zouden hiervan het slachtoffer worden. Zo wordt de vloot vanaf 2012 met elf korteafstandsvliegtuigen afgebouwd. Daarentegen komen er volgens Olivier Van Camp van BBTK gefaseerd vier langeafstandstoestellen bij. "Hierdoor zouden er 40 à 50 piloten in overtal zijn", aldus de vakbondsafgevaardigde. Volgens hem wil de directie naakte ontslagen vermijden. Van Camp: "men denkt aan deeltijds werk, herscholing en vervroegde uittreding. Maar ik vrees ervoor dat dat zal volstaan."
Onderaannemers
Ook bij het onderhoud van de vliegtuigen staan er volgens de BBTK-er een 45-tal banen op de tocht. Maar het merendeel, 40 volgens Van Camp, zijn contractanten van buitenlandse onderaannemers. "Er verdwijnen dus een 5-tal banen bij Sabena Technics". Bij de overige diensten zouden er een 8-tal jobs verdwijnen. De directie start de volgende dagen al onderhandelingen met de betrokken partijen. De vakbonden bij Brussels Airlines hebben een stakingsaanzegging lopen, maar zullen die voorlopig niet activeren. "We moeten de sociale dialoog een kans geven", luidt het.
Flexibiliteit
Bij de liberale bond is men tevreden dat er geen naakte ontslagen vallen, maar maakt men zich dan weer ernstige zorgen over de gevraagde extra flexibiliteit. Ook het netwerk en de vloot zullen worden aangepast, waarbij er meer evenwicht moet komen tussen korte- en langeafstand. Vanaf juni volgend jaar start Brussels Airlines met vluchten naar New York. Ook het Afrikaanse netwerk zou worden versterkt. (belga/tma)
