Test-Aankoop noemt Ryanair "de kampioen van de toeslagen".
Test-Aankoop noemt Ryanair "de kampioen van de toeslagen".
UPDATE Test-Aankoop laat weten een klacht in te dienen tegen luchtvaartmaatschappijen Brussels Airlines en Ryanair wegens de toeslagen die ze aanrekenen bij hun vliegtickets. Daarnaast vraagt de consumentenorganisatie de overheid te onderzoeken of de twee grote touroperators in België, Jetair en Thomas Cook, zich aan de wet houden. Brussels Airlines betreurt dat Test-Aankoop "alweer een polemiek voert" tegen hen. De toeslag is perfect te vermijden door met een gewone bankkaart te betalen", repliceert woordvoerder Geert Sciot.
Geert Sciot van Brussels Airlines betreurt de polemiek die Test-Aankoop voert.
Dat Test-Aankoop een klacht bij de federale overheidsdienst Economie aan het klaarstomen was, was al bekend. De organisatie verzamelde getuigenissen van reizigers over luchtvaartmaatschappijen die tickets aanbieden tegen spotprijzen, maar daar wel nog een reeks toeslagen aan toevoegen.
Nu noemt Test-Aankoop luchtvaartmaatschappijen ook bij naam. Zo rekent Brussels Airlines een toeslag aan voor een onlinebetaling met een kredietkaart. Dat is niet verboden, stelt Test-Aankoop, maar de toeslag zou deel moeten uitmaken van de totale prijs. "Bovendien komt de informatie helemaal op het einde van de boeking, de consument wordt dus niet goed ingelicht", klinkt het.
"Ryanair kampioen"
Ryanair wordt dan weer "de kampioen van de toeslagen" genoemd. Ongeveer 16 procent van de klachten ging over lowcostmaatschappijen zoals de Ierse maatschappij, meldt Test-Aankoop. Het ging dan vooral over niet-optionele toeslagen met meestal Engelse namen: transaction fee, credit card fee, check-in fee, speedy boarding fee, boarding card fee, cancellation fee.
Veel consumenten vragen zich volgens Test-Aankoop ook af of een brandstoftoeslag bij een pakketreis wel wettelijk is. Bovendien vinden ze het vreemd dat er zelden of nooit sprake is van een prijsdaling. Een fueltoeslag is wettelijk, antwoordt de consumentenorganisatie, maar alleen onder voorwaarden: hij mag niet later komen dan 21 dagen voor de afreis, en de mogelijkheid van een toeslag en de berekeningswijze moeten vooraf worden meegedeeld.
Brussels Airlines betreurt dat Test-Aankoop "alweer een polemiek voert" tegen hen. "De toeslag is perfect te vermijden door met een gewone bankkaart te betalen", repliceert woordvoerder Geert Sciot. Hij wijst erop dat Brussels Airlines de bankkaarten van alle grote Belgische banken aanvaardt en dat banken het gebruik van de kaarten zelfs aanmoedigen.
"Toeslag duidelijk vermeld"
Bovendien zegt Brussels Airlines dat de toeslag duidelijk vermeld staat op de website. Hem meerekenen bij het vermelde totaalbedrag voor een vlucht kan niet, zo luidt het, omdat de maatschappij niet vooraf weet hoe de klant zijn ticket zal betalen.
De kredietkaarttoeslag wordt overigens aangerekend omdat Brussels Airlines zelf ook voor de transactie moet betalen en die kost doorrekent aan de klant. Test-Aankoop trekt in twijfel dat de toeslag van 7,5 euro beneden de echte kostprijs van die transactie ligt, zoals Brussels Airlines zegt. "We werken in een hyperconcurrentiële omgeving, we hebben er dus geen belang bij om meer door te rekenen dan nodig", reageert Sciot.
"Kampioen van de consument"
"Ryanair is de kampioen van de consumenten, met lage tarieven die altijd beschikbaar zijn voor reizigers die enkel betalen voor de diensten die ze nodig hebben", reageert Ryanair scherp. "In juli werd Ryanair de eerste luchtvaartmaatschappij in de Europese Unie die 8 miljoen reizigers vervoerde in een maand. Consumenten blijven massaal kiezen voor de laagste tarieven van Ryanair, gegarandeerd zonder extra brandstoftoeslagen", klinkt het. De consumentenorganisaties zouden hun aandacht volgens Ryanair beter vestigen op maatschappijen met "hoge tarieven en extra brandstoftoeslagen" die ook vermijdbare kosten aanrekenen voor onder meer "vreselijke koffie", zelfs als de passagier die niet wil. (belga/vsv)
