De Internationale Luchthaven Oostende-Brugge kiest voor vracht. Dat staat in de missie die de directie voorstelde. Tegen 2020 wil Oostende één van de meest aantrekkelijke, efficiënte en duurzame vrachtluchthavens in Europa zijn. De keuze voor vracht is opvallend na de terugval van de vrachttrafiek in 2010 met 13,6 procent. "We hopen snel een nieuwe vaste klant te vinden", zegt algemeen directeur Gino Vanspauwen. "Om die alle faciliteiten te bieden gaan we binnenkort een nieuwe loods bouwen."
Dalende vrachttrafiek
Uit het jaarverslag van de luchthaven blijkt dat het aantal passagiers in 2010 met 10,8 procent toenam. De vrachttrafiek daalde met 13,6 procent. De winst smolt tussen 2009 en 2010 van 995.258 naar 153.018 euro. Oorzaak zijn de werkingskosten, inclusief het ijsvrij maken van de vliegtuigen tijdens de winterprikken in het voor- en najaar. De werkingskosten stegen van 1.581.000 naar 2.029.000 euro.
"Duurzaamheid wordt kernwaarde"
Vandaag werd ook het eerste duurzaamheidsverslag van de luchthaven voorgesteld. Het gaat om een spontaan initiatief van de directie waarmee zij de impact van de luchthaven op de regio wil duiden. De luchthaven kreeg een B van het Global Reporting Initiative. Op termijn wil de luchthaven een A behalen maar daarvoor zijn investeringen noodzakelijk. "Duurzaamheid wordt een kernwaarde binnen de organisatie", zegt Vanspauwen. "En daarin zit ook de impact op de omgeving vervat met parameters over tewerkstelling, energieverbruik en geluidsoverlast." (belga/adha)
