Door:
Stig Geukens
12/09/12 - 11u25 Bron: wheels.ca, Boy Genius Report
© Thinkstock.
Tegenwoordig zitten er allerlei sensoren in wagens om te parkeren, om automatisch een noodstop uit te voeren, ... In Michigan gaan ze nog een stapje verder. Voor een proefproject werden 3.000 wagens uitgerust met nog meer sensoren die ook nog eens met andere proefwagens kunnen communiceren. Zo moet onder andere nagegaan worden of ongevallen vermeden kunnen worden.
Het project, dat bekend staat onder de naam Safety Pilot Model Deployment, is een samenwerking tussen de Universiteit van Michigan en het Amerikaans Departement van Verkeer. Voor het testprogramma, dat zo'n 22 miljoen dollar kost, werden ongeveer 3.000 wagens, vrachtwagens en bussen uitgerust met extra sensoren, die ook automatisch kunnen communiceren met andere wagens en omliggende gebouwen.
De meeste gegevens die worden opgepikt en doorgestuurd zullen niet zichtbaar zijn voor de inzittenden. Enkel in het geval dat een mogelijk ongeval vermeden zou kunnen worden, zal een waarschuwingsgeluid worden afgespeeld. Niet enkel ongevallen zouden met de extra sensoren vermeden kunnen worden, de onderzoekers hopen ook om beginnende files te herkennen om alternatieve routes te kunnen voorstellen.
Het proefproject wordt ondersteund door de meeste grote autoconstructeurs, zoals Ford, Mercedes-Benz, Nissan, Volkswagen en anderen. "Dit kan een mijlpaal zijn voor het verkeer zoals wij het kennen", aldus projectmanager Jim Sayer. Aan het einde van het project zal het Amerikaanse Departement van Verkeer de resultaten namelijk onderzoeken en mogelijk beslissen om dergelijke sensoren standaard te laten inbouwen. Het zou wel zes tot acht jaar kunnen duren voordat de sensoren een standaardfunctie worden in personenwagens.
