Echte tweelingen doen alles samen. Het is dus maar logisch dat wanneer Peugeot de Partner opfrist, de Citroën Berlingo hetzelfde lot ondergaat.
Met de aanpassingen is spaarzaam omgesprongen. Je merkt vooral de nieuwe koplampunits, modernere grille, mild aangepaste bumper en LED-dagrijverlichting. En aan de binnenkant van beide functionele monovolumes zijn nieuwe stofjes voor de bekleding het voornaamste wapenfeit.
Onder al het geplooide plaatwerk valt meer te rapen. Daar worden de 1.6 benzine en beide varianten van de 1.6 HDi dieselmotor immers voortaan voorzien van een start/stop-systeem.
Belangrijker is het nieuws onder het koetswerk. De zuinigste variant, uiteraard een diesel en bij deze gecombineerd met een gerobotiseerde versnellingsbak, stoot bij Citroën niet meer dan 125 gr CO2/km uit. De Peugeot is nog 2 gr zuiniger. (auto55.be/adv)
