Als het van formateur Elio Di Rupo afhangt, zal de middenklasse bloeden. Wie een courante gezinswagen à la Audi A4 of Mercedes C als bedrijfsauto heeft, zal daarvoor maandelijks respectievelijk 117 en 119 euro moeten bijdokken voor het privégebruik. Dat vernam de krant Het Laatste Nieuws in liberale kringen. De vraag is dan of een leasingwagen als bijkomend voordeel nog wel interessant is.
Voor de betere klasse van dieselwagens zal de werknemer uit eigen zak dus een pak meer belastingen moeten betalen. Voor een Mercedes E is dat 177 euro, voor een BMW 5 196 euro, voor een Porsche Cayenne 456 euro en voor een Audi A8 484 euro extra. Het gaat om bijna dertig procent van alle bedrijfswagens, die fors meer zullen moeten betalen in het voorstel van Di Rupo.
Voor een Mercedes E-rijder gaat het om zomaar eventjes 2.124 euro extra, bovenop het huidige bedrag, op jaarbasis. De totale fiscale som zou zo meer dan 3.000 euro bedragen of: meer dan een maandloon per jaar.
De krant Het Laatste Nieuws noteert ook dat de nieuwe tarieven blijkbaar niet langer gebaseerd worden op de CO2-uitstoot. Zo moet een Mercedes E met een uitstoot van 134mg veel meer betalen dan een VW Polo met 138mg uitstoot.
PS'er Di Rupo wil op de kap van de bedrijfswagenrijders 500 miljoen extra belastingen binnenhalen. Voor de twee liberale partijen is dat echter onaanvaardbaar. Bovendien zouden ook de premies voor schone wagens verdwijnen. Ook nog eens goed voor 325 miljoen euro. (jv)
- Moureaux: "Liberalen vertragen onderhandelingen"
- Di Rupo gehekeld met voorstel extra lasten op bedrijfswagens
Lees ook
| Extra belasting op dieselbedrijfswagens | |
|---|---|
| Toyota Corolla | + 22 euro |
| VW Golf | + 31 euro |
| Audi A3 | + 41 euro |
| BMW 1 | + 53 euro |
| Saab | + 58 euro |
| BMW 3 | + 79 euro |
| Audi A4 | + 117 euro |
| Mercedes C | + 119 euro |
| BMW 5 | + 196 euro |
| Porsche Cayenne | + 456 euro |
