Naar aanleiding van de treinramp in Buizingen willen de overgebleven parlementsleden van de bijzondere Kamercommissie Spoorveiligheid dat het parlement kan beschikken over het tussentijds rapport dat de commissie-experten hebben opgesteld. Daarnaast willen ze ook inzage krijgen in de rapporten van het Rekenhof en die van het Europees Spooragentschap.
Door de val van de regering en de ontbinding van het parlement kon de bijzondere commissie haar huiswerk niet afmaken. De conferentie van de voorzitters van de Kamer - die morgen vergadert - en het bureau van de Senaat - dat donderdag samenkomt - gaan nu bekijken of de commissie geen nieuw leven kan worden ingeblazen. Daarvoor moet wel een nieuwe wet worden gestemd.
Nieuwe commissie?
De leden van de commissie die erin slaagden op 13 juni herkozen te raken, staken vandaag de koppen bij elkaar. Sommigen pleiten ervoor een nieuwe commissie in het leven te roepen. Die zou de vorm kunnen aannemen van een gemengde commissie Kamer-Senaat.
De discussie over de veiligheid op het spoor wakkerde weer aan naar aanleiding van het ongeluk in het station van Aarlen, waar enkele dagen geleden twee treinen op elkaar reden. Daarbij vielen een 20-tal lichtgewonden. Bij de treinramp in Buizingen (15 februari) lieten 18 mensen het leven. (belga/svm)
