Spoorwegen: "Zwarte doos in trein niet te vertrouwen"

De Belgische spoormaatschappijen zeggen zelf dat de zwarte dozen in treinen niet betrouwbaar zijn. De toestellen moeten mechanisch opgewonden worden, zoals een wekker vroeger, en daarom is een exacte tijdsaanduiding via de zwarte dozen onmogelijk. Dat bleek donderdag op het proces van een treinongeval in Diepenbeek, dat vijf jaar geleden gebeurde, bericht de krant Het Laatste Nieuws.
 
Bij dat ongeval kwamen vijf jongeren om toen ze zigzaggend tussen de slagbomen toch de sporen overstaken. De ouders van twee slachtoffers trokken naar de rechter in Hasselt, maar die oordeelde donderdag dat het drama de schuld van de jongeren zelf was.
 
Opdraaien zoals een wekker
Opmerkelijke gebeurtenis tijdens dat proces: de advocaat van spoormaatschappijen NMBS en Infrabel pleitte dat alvast de tijdsaanduiding van de zwarte doos van het Teloc-systeem dat in elke trein zit, niet betrouwbaar is. In tegenstelling tot bij een vliegtuig, waar de zwarte doos volledig elektronisch is, moet die van de trein voor elke rit opgewonden worden door de treinbestuurder. "Hierdoor is de tijdsaanduiding niet correct meetbaar", bevestigt Jochem Govaerts van de NMBS. "Twee mechanische wekkers geven ook nooit dezelfde tijd."
 
Dat dit wel eens een ernstig probleem zou kunnen vormen voor het onderzoek naar de treinramp van maandag in Buizingen, wuift de woordvoerder weg. "Alle andere gegevens, zoals snelheid, signalen en seinen, zijn wel betrouwbaar", maakt hij zich sterk. (belga/mvl)