© reuters.
Op het negentigste auto- en motorsalon van Brussel, dat donderdag voor het grote publiek van start gaat, worden verscheidene elektrische wagens te koop aangeboden. Toch komt het elektrische verhaal nog niet echt op de voorgrond voor de particulier. "Daarom moet de elektrische wagen meer in de kijker gesteld worden", reageert Maarten Matienko, woordvoerder van mobiliteitsclub VAB.
"Er blijven vandaag drie grote drempels voor particulieren om te kiezen voor de elektrische auto: actieradius, laadtijd en aanschafprijs", zegt Matienko. "Hier moeten incentives genomen worden, en het is ook aan de bedrijven om hier hun maatschappelijke verantwoordelijkheid te nemen."
Om het gebruik van een elektrische wagen aantrekkelijker te maken ziet VAB bijvoorbeeld mogelijkheden in het aanbieden van gereserveerde parkings en gratis laadbeurten voor bezoekers van winkelcentra of bioscopen. "Ook moet de consument zich ervan bewust worden dat een elektrische tankbeurt zowat de helft goedkoper is dan voor wagens op benzine of diesel."
De verkoop van de elektrische wagen blijft vandaag vooralsnog een zaak van de bedrijven, weet ook Rogier Kroymans, manager bij de fabrikant van elektrische sportwagens Tesla. "Onze verkoop verloopt voor 95 procent aan zakelijke klanten, bijvoorbeeld voor marketingdoeleinden. Tesla doet het erg goed in België, mede dankzij de aantrekkelijke subsidieregelingen (een Tesla is voor 120 procent fiscaal aftrekbaar, nvdr.)."
Van het 160-tal Tesla's in België en Nederland rijdt drie vijfde in Nederland en twee vijfde in België, maar Kroymans verwacht dat die verhouding dit jaar zal omkeren. (belga/adv)
