De toekomst in autoland is groen, maar de rol van de verbrandingsmotor is nog lang niet uitgespeeld. De persoonlijke situatie en woonplaats van de consument zullen bepalend zijn voor zijn keuze voor een wagen met verbrandings-, elektrische of hybridemotor. Dat zegt prof. Pim van der Jagt, managing director van het Ford Onderzoekscentrum in Aaken en voorzitter van EUCAR, op de persdag van het autosalon.
EUCAR is een merkoverkoepelend Europees orgaan dat onderzoek voert naar het optimaliseren van conventionele aandrijvingen, elektrische wagens, veiligheidstoepassingen en maatschappelijk relevante verbeteringen aan wagens.
De elektrische wagen staat vandaag volgens van der Jagt nog maar in zijn kinderschoenen, en zal de brandstofmotor in de toekomst nog niet zo snel verdringen. "Er zal moeten gekeken worden naar iemand's persoonlijke situatie of die in aanmerking komt voor een elektrische wagen. Zo moet er thuis of op het werk mogelijkheid zijn tot opladen van de batterijen en heeft een elektrische wagen weinig zin in regio's waar energie gehaald wordt uit milieuonvriendelijke bronnen zoals steenkoolcentrales", aldus van der Jagt.
Het onderzoek naar het optimaliseren van de verbrandingsmotor blijft voor EUCAR dan ook zeer belangrijk. "We focussen momenteel op gewicht: dat willen we zo veel mogelijk naar omlaag brengen, zonder dat een wagen aan veiligheid moet inboeten", aldus nog van der Jagt.
Overheidsincentives (een elektrische wagen is voor 120 procent fiscaal aftrekbaar in België, nvdr) zijn volgens hem goed om dure nieuwe technologieën te promoten, maar mogen daarna niet jarenlang nodeloos volgehouden worden. (belga/adb)
