© reuters.
De autofabrikanten zijn goed op weg om de Europese milieunorm voor de CO2-uitstoot van nieuwe wagens in 2015 te halen. Dat blijkt uit een onderzoek van Transport & Environment. Volgens de Europese milieuorganisatie hebben de autobouwers de tijd die nodig is om de normen te halen, overdreven.
De CO2-uitstoot van nieuwe wagens in Europa daalde vorig jaar met gemiddeld 5,1 procent. Dat is hoofdzakelijk het gevolg van een betere technologie, zo blijkt. Vooral Toyota deed het goed met een daling van 10 pct. De Japanse autoconstructeur is, samen met Fiat, goed op weg om de norm, een CO2-uitstoot van gemiddeld 130 gram per kilometer, te halen zes jaar voor die effectief van kracht wordt.
Uitstel
Fiat en Toyota zaten vorig jaar met respectievelijk 131 en 132 gram al bijzonder dicht tegen de norm. BMW, Volkswagen en Daimler hinkelen achterop met 151 gram, 153 gram en 167 gram.
In 2008 hadden de autobouwers nog zwaar gelobbyd om de deadline voor de norm met drie jaar uit te stellen. Als resultaat verschoof de EU die van 2012 naar 2015. Het lijkt er dan ook op dat de autoconstructeurs de tijd nodig om de norm te halen, hebben overdreven, zegt Transport & Environment.
België zesde
De studie heeft ook een klassement met de vooruitgang per land. België doet het met een zesde plaats en een daling vorig jaar van 3,9 pct niet slecht. Op de eerste plaats in de rangschikking staat Frankrijk (4,7 pct). De slechtste leerling van de klas is Letland (-2,1 pct).
Volgens Bond Beter Leefmilieu, Greenpeace en Inter-Environnement Wallonie heeft de auto-industrie Europa om de tuin geleid. "Europa ging door de knieën" en verschoof de deadline van 2012 naar 2015. "De auto-industrie heeft Europa dus om de tuin geleid", zeggen de drie milieuorganisaties.
Momenteel discussieert het Europees Parlement over de CO2-emissienormen voor bestelwagens. "Dezelfde industrie stelt dat het onmogelijk is normen voor bestelwagens te halen. Het is van groot belang dat Europa zich deze keer niet laat leiden door de auto-industrie en strenge CO2-emissienormen voor bestelwagens oplegt", zeggen Bond Beter Leefmilieu, Greenpeace en Inter-Environnement Wallonie. Ook Transport & Environment pleitte daar donderdag voor. (belga/gb)
