Honda heeft op het Autosalon in Detroit de productieversie onthuld van de CR-Z, een compacte sportcoupe met hybride aandrijflijn. Het Japanse merk belooft zuinigheid in combinatie met rijplezier.
Rijplezier
Voor dat rijplezier moet onder meer een nieuwe hybride aandrijflijn zorgen, bestaande uit een 1,5 liter benzinemotor met een 14 pk sterke elektromotor die gezamenlijk 124 pk leveren. De motoren zijn niet gekoppeld aan de bij hybrides gebruikelijke automaat, maar dit keer aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Wat dat voor de prestaties betekent is nog niet meegedeeld.
Sportief, normaal of zuinig
De CR-Z ziet er niet alleen sportief uit, je zou er volgens Honda ook zo moeten mee kunnen rijden, dankzij het sportieve onderstel en de mogelijkheid om de hybride aandrijving in verschillende standen te zetten. Er is keuze tussen een sportieve, een normale en een zuinige stand. In die laatste stand zou de CR-Z toekomen met gemiddeld 5,0 liter per 100 km (117 gram CO2 per kilometer). Op het Autosalon van Genève in maart staat de Europese productieversie van de CR-Z die als 2+2 is uitgevoerd. (carros.nl)
