Vlaams toekomstplan Pact 2020 ondertekend in Hasselt 20/01/09 In Hasselt is het nieuwe Vlaamse toekomstpact Pact 2020 ondertekend door 20 vertegenwoordigers van de Vlaamse regering, de sociale partners en ...
Vlaanderen in Actie: Visionair, Internationaal en Ambitieus 13/09/08 'Vlaanderen in Actie', of kortweg ViA, werd in 2006 door de Vlaamse Regering gelanceerd om aan Vlaanderen een krachtige sociaaleconomische impuls ...
Personenvervoer stijgt continu 13/09/08 In bovenstaande grafiek worden de personenkilometers afgelegd met personenwagens, bussen en autocars en met de trein vergeleken. Voor het ...
Een logistiek centrum moet een duurzaam beleid voeren 13/09/08 Verschillende recente studies hebben aangetoond dat Vlaanderen een belangrijk gedeelte van de verworven welvaart dankt aan een uitstekende ...
Verkeers(on)veilig Vlaanderen 13/09/08 In vergelijking tot andere Europese landen, scoort Vlaanderen niet goed op het gebied van verkeersveiligheid. Zo vallen er in Vlaanderen meer ...
De uitdagingen richting 2020 13/09/08 Indien Vlaanderen binnen Europa en op wereldvlak een toonaangevende rol wil blijven spelen, moet het zorg dragen voor een continuering van een ...
De doelstellingen voor 2020 13/09/08 Indien Vlaanderen in het jaar 2020 een succesvolle regio wil zijn op het vlak van logistiek en mobiliteit, moeten minstens volgende ...
Doordachte inplanting van industrie, logistiek en mensen 13/09/08 Ruimtelijke ordening is de structurerende factor voor mobiliteit en logistiek. Een doordachte inplanting van bedrijventerreinen, logistieke ...
Kwaliteitsvol én betaalbaar openbaar vervoer 13/09/08 Met het oog op een verdere ontwikkeling van het openbaar vervoer is het nuttig om regelmatig ook over de grens te kijken naar initiatieven en ...
Binnenvaart en spoor: optimaal gebuik van hun sterke punten 13/09/08 De binnenvaart en het spoor zijn meer milieuvriendelijke transportmodi en op de binnenvaart is er nog heel wat capaciteit over. Het is dus zaak ...
Weg met zwarte punten, missing links en gemengde netwerken 13/09/08 De 800 meest gevaarlijke punten werden geïdentificeerd en een start- en projectnota werd goedgekeurd. Meer dan een derde van deze punten zal eind dit jaar ook heringericht zijn. De andere punten moeten nog weggewerkt worden en er mogen geen nieuwe zwarte punten ontstaan. Missing links De ...
Een slimme kilometerheffing 13/09/08 Een slimme kilometerheffing houdt in dat er een taks wordt geheven die rekening houdt met de locatie en tijdstip. Dit kan bijvoorbeeld door elke ...
Parkeerbeleid en milieuzones in steden 13/09/08 Maatregelen om een modale verschuiving te weeg brengen naar het openbaar vervoer werken enkel als er een duidelijk beleid wordt gevoerd in de ...
Bundeling van goederen en personen 13/09/08 Om de milieuhinder en congestie van het goederenvervoer te vermijden moeten goederen zo veel mogelijk gebundeld worden. Logistieke hotspots Het ...
Investeren in schone motoren 13/09/08 Een stimulering van de aankoop van de milieuvriendelijke wagens kan gebeuren door een wijziging van de inverkeerstellingsbelasting en verkeersbelasting (zie boven). Onderzoek op het vlak van nieuwe voertuigtechnologie en toepassingsmogelijkheden moet gestimuleerd worden. Ook in de scheepvaart ...
Coördinatie van beleid 13/09/08 In de verschillende maatregelen die hier worden besproken, is samenwerking tussen de gewesten en coördinatie met het federaal niveau een noodzakelijke voorwaarde om de uiteindelijke doelstellingen te kunnen bereiken. Het invoeren van een slimmere kilometerheffing kan niet zonder afstemming ...
Verkeersbelasting op basis van Ecoscore 13/09/08 Momenteel worden de verkeersbelasting en de belasting op inverkeerstelling (BIV) vastgesteld aan de hand van kenmerken van de motor uitgedrukt ...
Thuiswerk ondersteunen 13/09/08 Ondanks bijzonder grote maatschappelijke baten (voornamelijk door het vermijden van files), suggereren een aantal internationale studies dat ...
