Indien Vlaanderen in het jaar 2020 een succesvolle regio wil zijn op het vlak van logistiek en mobiliteit, moeten minstens volgende doelstellingen worden bereikt.
In 2020 moet Vlaanderen top zijn op het vlak van logistieke activiteit met sterke toegevoegde waarde, vlotte en breed toegankelijke mobiliteit, verkeersveiligheid en de vermindering van de milieu-impact van transport. Die doelstellingen kaderen perfect in een bredere filosofie die van Vlaanderen een voorbeeldregio maakt op het vlak van logistiek en mobiliteit.
Geen transitland
Dit heeft vergaande gevolgen. Zo moeten we onder meer vermijden dat Vlaanderen louter een transitland wordt. Onze aandacht moet prioritair gaan naar de valorisatie van onze logistieke ligging, met concentratie op activiteiten met hoge toegevoegde waarde. Selectiviteit, eerder dan opendeur! Ook andere landen zoals Duitsland denken in die richting.
De juiste prijs
Op termijn dient voor alle vervoer ook de juiste prijs te worden aangerekend, dus met voorrekening van alle externe kosten, met aandacht voor sociale correctie, op een transparante wijze. Op die manier laten we personen- en vrachtvervoer harmonieus samenrijden. We dienen ook voldoende aandacht te besteden aan de ontwikkeling van het openbaar vervoersysteem, zodat het op een efficiënte wijze bijdraagt aan de oplossing van de mobiliteitsproblematiek. Tenslotte is het evident dat we richting 2020 de Europese en internationale milieunormen en verkeersveiligheidsambities realiseren. Meer nog, het zou goed zijn om concrete inspanningen te verrichten om een voortrekkersrol te (blijven) vervullen en de opgebouwde kennis en voorsprong om te zetten in exportproducten.
Meer op www.vlaandereninactie.be
