De binnenvaart en het spoor zijn meer milieuvriendelijke transportmodi en op de binnenvaart is er nog heel wat capaciteit over. Het is dus zaak om de sterke punten van elke transportmodus optimaal te benutten.
Terminals
Eind 2007 zijn er reeds 7 binnenvaart/weg terminals actief. Het aantal spoor/weg terminals is vrij stabiel gebleven en bedraagt momenteel 8. Het aantal trimodale (binnenvaart/spoor/weg) terminals steeg van 2 in 2001 naar 5 in 2007. Voor het spoor/wegvervoer wordt sinds 2005 een (federale) subsidie voorzien om het binnenlandse spoorvervoer met een minimum afstand van 50 km te stimuleren. Voor die transporten wordt een subsidie gegeven van 20 euro per container met een bijkomende hulp van 0,4 euro per km. Er is een jaarlijks budget voorzien van 30 miljoen euro.
Kaaimurenprogramma
De krachtlijnen van het Vlaamse overheidsbeleid zijn het kaaimurenprogramma, de verlaging van de vaarrechten voor de binnenvaart en een steun van 20€ per overgeslagen container. In het kaaimurenprogramma wordt een cofinanciering van de kaai voorzien van 80 % door het Vlaamse Gewest en 20 % door de privé-partner. De privé-partner verbindt zich ertoe een bepaalde tonnage via die kaaimuur over te hevelen naar de binnenvaart. Het programma werd in februari 1998 opgestart. Eind 2007 waren er 134 aanvragen waarvan 63 kaaimuren in bedrijf. De 52 kaaimuren die werden geëvalueerd eind 2007 komen overeen met 2.534.008 vrachtwagenritten waarvan 640.636 ritten in 2007.
Vaarrechten
Het verminderen van de vaarrechten tot een tiende van de oorspronkelijke prijs heeft eveneens een heel gunstig effect door een duidelijke ondersteuning van de binnenvaart. De Vlaamse overheid steunde verschillende projecten waarbij de goederenstromen van bedrijven doorgelicht werden om na te gaan of transport via binnenvaart of spoor een optie was. Sinds midden 2007 wordt ook een subsidie van 20 euro voorzien voor elke container die wordt behandeld op een Vlaamse hinterlandterminal vanaf een binnenvaartschip.
Een geïntegreerd en gecoördineerd beleid dringt zich op.
Meer op www.vlaandereninactie.be
