De 800 meest gevaarlijke punten werden geïdentificeerd en een start- en projectnota werd goedgekeurd. Meer dan een derde van deze punten zal eind dit jaar ook heringericht zijn. De andere punten moeten nog weggewerkt worden en er mogen geen nieuwe zwarte punten ontstaan.
Missing links
De 25 missing links in het ontwerp van het Mobiliteitsplan Vlaanderen moeten worden weggewerkt. De ontsluiting van de luchthaven van Zaventem wordt bijvoorbeeld dankzij het Start-programma aangepakt. Het Diabolo-project zorgt voor een ontsluiting via het spoor voor het personenvervoer. Ook voor het goederenvervoer kan een ontsluiting via het spoor worden voorzien.
Kwalitatief vrachtwagen-netwerk, doorstromingsnetwerk en fietsroutenetwerk
Er dient systematisch nagedacht worden over het gebruik van infrastructuur. Voor het fietsverkeer wordt een bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk uitgebouwd. Er dienen voor de wegeninfrastructuur minimumeisen voor de infrastructuur opgesteld te worden. Een kwalitatief vrachtwagennetwerk houdt ook rekening met de verhoogde aanwezigheid van het vrachtwagenverkeer en moet de infrastructuur daaraan aanpassen. Die drie netwerken met hun knooppunten en verbindingswegen moeten over mekaar worden gelegd en waar ze interfereren moet de infrastructuur extra beveiligd worden. Waar ze los van elkaar liggen moet het verkeer zoveel mogelijk gescheiden worden.
Meer op www.vlaandereninactie.be
