De Vlaamse parlementsleden Bart Tommelein en Gwenny De Vroe (beiden Open Vld) zijn het oneens met een drastische verhoging van de eenmalige belasting bij het inschrijven van een dieselwagen zonder roetfilter. Het voornemen van de Vlaamse ministers van Leefmilieu Joke Schauvliege en van Mobiliteit Hilde Crevits kan er volgens hen toe leiden dat de aankoop van een tweedehands dieselwagen tot 1.000 euro extra kost.
Kritiek VAB
Tommelein en De Vroe sluiten zich aan bij de kritiek van de mobiliteitsclub VAB. De geplande belastingverhoging is excessief en niet efficiënt. Open Vld is een groot pleitbezorger van het vergroenen van het wagenpark, maar het moet wel coherent geschieden. Bart Tommelein ziet persoonlijk meer heil in het stopzetten van de verkoop van nieuwe dieselwagens zonder roetfilter. "In plaats van te dweilen met de kraan open zorgt deze maatregel ervoor dat de kraan wordt toegedraaid, waardoor het probleem van de dieselwagens zonder roetfilter uitdooft. Ik stel trouwens vast dat de federale partijgenoot van de Vlaamse ministers, uitredend staatssecretaris Schouppe, reeds in 2008 pleitte voor een versnelde invoer van de dieselroetfilter, doch zonder gevolg".
Bewuster gebruik
Mocht de vooropgestelde maatregel realiteit worden, vrezen de Open Vld-parlementsleden dat de dieselwagens zonder roetfilter gewoon elders zullen worden verkocht. "En zoals iedereen weet, blijft vervuiling niet hangen aan de grens". Open Vld wil een bewuster gebruik van de auto stimuleren door niet het bezit van een wagen te belasten, maar het gebruik ervan te beperken. (belga/kh)
