Dat zegt Federauto, de Belgische confederatie van autohandel, reparatie en aanverwante sectoren. Zo wordt gesteld dat de regeling rond de afschaffing van de ecopremie ondoordacht is en niet tijdig werd genomen waardoor sector en klanten "de klos zijn".
Tijdens het begrotingsoverleg werd beslist dat de ecopremie, een overheidskorting voor wie een groene wagen koopt, zal worden afgeschaft. Concreet komt dit er op neer dat wie voor 28 november een groene wagen bestelde die op 31 december nog niet geleverd is, de premie krijgt op voorwaarde dat: de bestelbon is ingediend bij de administratie voor 15 december en er een voorschotfactuur is opgemaakt voor een bedrag dat minstens het dubbele is van de ecokorting.
Catastrofe
Wie na 28 november nog een ecopremie wil, moet genoegen nemen met een auto die ten laatste geleverd wordt op 1 januari 2012.
Dat het voorschot dubbel zo hoog moet zijn als de premie, is volgens Federauto voor veel klanten een "catastrofe". "Veel klanten hebben dit geld niet." Bovendien, zegt Federauto, is de voorgestelde maatregel in strijd met de wetgeving op de marktpraktijken: "Deze laat de verkoper toe om maximaal een voorschot van 15 procent van de verkoopprijs te vragen."
Conflict
Ook Febiac, de Belgische automobiel- en tweewielerfederatie, zegt vandaag dat de regeling "problematisch" kan zijn. Federauto vreest onmogelijke discussies en pogingen tot annulatie van verkopen. "De regering dringt de autodealers in een conflictsituatie met hun klanten door retroactief voor al bestelde voertuigen nieuwe regels in te voeren", luidt het. De federatie eist dan ook dat de regering de overgangsmaatregel herziet in overleg met de sector. (belga/lf)
