Na lang aarzelen kon de Bel20 vandaag voor de derde dag op rij in de plus kunnen sluiten. De Brusselse sterindex danste mee op de tonen van Wall Street, waar zenuwachtigheid rond de Europese stresstests voor een zwalpende handel zorgen. Twee leden van de beurskorf sloten op een absoluut recordpeil.
Dexia (-0,1%) en KBC (+1%) hadden weinig last van stress rond de stresstests. De derde financiële speler in de Bel20, verzekeringsholding Ageas, had lang last van winstnemers, na de steile koersklim van donderdag. Maar het aandeel kon zich in extremis op het droge hijsen (+0,25%).
Umicore en Bekaert stegen mooi. Die klim werd ingezet nadat bekendraakte dat de ifo-index (Duitse ondernemersvertrouwen) onverwacht gestegen is tot het hoogste peil in drie jaar. Ook de sterkste klim in vier jaar voor de Britse economie droeg bij tot het sentiment voor de cyclische aandelen. Umicore won 2,4 procent tot 26,77 euro, Bekaert klom tot 149,20 euro. Daarmee sloot die laatste op een nieuw record. Gedurende de dag ging het aandeel zelfs even boven de 150 euro.
Ook Colruyt klokte af op een nieuw record: het aandeel won 1,5 procent tot 199,60 euro. Een directe aanleiding voor de koerswinst was er niet.
Op de brede markt kwamen donderdag nabeurs zowel Euronav als CMB met cijfers op de proppen. Die werden door analisten goed onthaald, maar beleggers waren minder enthousiast.
Olietankerrederij Euronav haalde een nettowinst van 37 miljoen euro, 30 procent meer dan de analistenconsensus. De vrachttarieven die Euronav aanrekende, lagen boven de markttarieven. Voor het derde kwartaal heeft Euronav al 35 procent van zijn VLCC-capaciteit (Very Large Crude Carriers, de heel grote olietankers) ingedekt tegen 44.300 dollar per dag terwijl de marktprijs in juli is gedaald tot 20.000 dollar per dag.
'Dit is positief nieuws', reageerde Thibaud Rutsaert van Bank Degroof. Ook Wouter Vanderhaeghen van KBC Securities is optimistisch. Hij zette Euronav terug op de kooplijst met een koersdoel van 20 euro. Het aandeel stoomde bij opening meer dan 4 procent hoger, maar sloot uiteindelijk 1,7 procent lager op 14,80 euro.
CMB zakte zelfs 2,2 procent tot 21,90 euro. 'Het kwartaalrapport was al bij al goed', aldus Bank Degroof. Maar analisten beginnen zich zorgen te maken over 2011. Doordat er een pak nieuwe drogebulkschepen op de markt komen, staan de vrachttarieven in dit segment onder druk. Dat zal voor CMB voelbaar worden in 2011. Voor dit jaar werkt CMB nog tegen aantrekkelijke tarieven, die al lang geleden vastgelegd zijn. 'Overcapaciteit is een bedreiging', besluit Rutsaert van Bank Degroof. (belga/kve)
