Seat Ibiza 2008: nieuwe huisstijl
UPDATE
De Ibiza in kleimodel op schaal
Seat CEO Ernst Schmitt: obsessie voor kwaliteit
Luc Donckerwolke: verantwoordelijk voor de nieuwe Seat-stijl
Op de thuisbasis in het Spaanse Martorell bij Barcelona heeft Seat de nieuwe versie van de Ibiza in wereldpremière voorgesteld. De Ibiza is met bijna 45% van de omzet van het bedrijf, 'brood en boter' voor het Spaanse merk. Hij draagt voor het eerst de duidelijke nieuwe arrow design stijlkenmerken die de chief designer, onze landgenoot Luc Donckerwolke, heeft uitgedacht.
Audi-kwaliteit
Donckerwolke, wereldberoemd voor zijn Gallardo, ruilde binnen de Volkswagengroep Lamborghini voor Seat met de opdracht een volledig nieuwe lijn uit te tekenen. Seat, dat met 44 miljoen bedrijfswinst eindelijk terug rendabel werd in 2007, heeft grote plannen. Zo wil het van 7 naar 15 modelvarianten en dubbel zoveel productie gaan tegen 2015. Daarbij moet ook de kwaliteit naar omhoog, met Audi als voorbeeld.
Seat-baas Erich Schmitt liet er geen twijfel over bestaan dat kwaliteitszorg topprioriteit is. "We hebben dezelfde toegang tot materialen en leveranciers als VW of Audi", zei hij bij de internationale onthulling. "Het hangt dus alleen af wat je ermee doet en hoe." Volgens Schmitt hoeft dat niet te betekenen dat je dezelfe dure materialen moet gebruiken, maar wel met dezelfde precisie moet werken. En hij kan het weten na 15 jaar bij Audi in een vorige job.
Die obsessie voor 'precisie' kan je in het deze vierde generatie van de Ibiza duidelijk merken. Hij heeft niet alleen een fris modern design, maar oogt ook heel mooi en strak afgewerkt, zoals we zelf konden vaststellen.
Zes motoren
Bij de introductie zullen er zes motoren beschikbaar zijn: drie benzinemotoren en drie diesels. Instapmotor bij de benzines is de 70 pk sterke 1,2-liter, gevolgd door een 1,4-liter van 85 pk. Topmotor is voorlopig een 1,6-liter viercilinder van 105 pk.
Bij de diesels begint de keuze met een 1,4-liter driecilinder van 70 pk. De topdiesel, de 1.9 TDI, komt in twee smaken: eentje met 90 pk en eentje met 105 pk. Seat heeft bij het voorlopige motorenpalet beperking van de CO2-uitstoot prioriteit gegeven. De diesels stoten maximaal 120 gram per kilometer uit, voor de benzinemotoren ligt deze waarde op 160 gram per kilometer.
De vijfeurs Ibiza is met 7 centimeter in lengte gegroeid naar 4,05 meter. Hij is iets minder breed dan de huidige generatie: 1,69 meter tegenover 1,70 meter nu. De hoogte van de Seat blijft gelijk: 1,45 meter. De extra centimeters in de lengte bieden ook extra kofferruimte, iets wat duidelijk in de specs stond voor Seat aan het ontwerp begon. De laadruimte groeide met 25 liter naar 292 liter.
Naast de nieuwe lijn introduceert de Ibiza ook een aantal bij Seat nog niet eerder geziene technische snufjes zoals een nieuw ontwikkelde hoofd-borstkas-airbag, ESC stabiliteitscontrole met hulp voor het starten op een helling en mistlampen die als bochtverlichting kunnen fungeren. De nieuwe Ibiza maakt nog voor het begin van deze zomer z'n intrede bij ons. (jvr)
