EcoCoach: intelligente elektronica van Ubidata België registreert elke beweging en alle gegevens van de wagen en straalt die via GPRS verbinding door naar een centrale computer.
De EcoCoach zit discreet weggewerkt in de wagen. Enkel de (blauwe) alarmknop zit zichtbaar binnen bereik.
Hij zit discreet verscholen in je wagen, maar registreert als een 'Big Brother' van minuut tot minuut je rijstijl. Maak je het wat te bont, geeft hij met een sms'je op je telefoon advies en concrete tips om zuiniger en dus milieuvriendelijker te rijden. Vandaar de naam 'EcoCoach'.
Het doel: 8 tot 12% minder brandstof verbruiken en dus ook evenveel minder CO2 uitstoten. Bovenop kan hij het aantal ongevallen met 11 procent helpen terugdringen door een veiligere rijstijl.
België's derde grootste leasingmaatschappij Athlon Car Lease en Ethias verzekeringen lanceren vandaag samen de 'EcoCoach' voor bedrijfswagens. Later wil Ethias dit ook uitbreiden tot wagens van particuliere klanten.Het principe is heel simpel. Voorbeelden uit het buitenland wijzen uit dat de automobilist die weet dat hij constant in de gaten wordt gehouden, automatisch zijn rijgedrag gaat bijstellen.
Zwarte doos
Hoe werkt het? De EcoCoach is een soort 'zwarte doos' zoals in een vliegtuig, die alle bewegingen registreert, maar ook een aantal andere parameters die hij uit de boordcomputer van de auto haalt. Zo houdt hij onder meer de kilometerstand bij en het brandstofverbruik, maar ook snelheid, acceleratie- en remgedrag, het toerental van de motor en zelfs de temperatuur ervan.
Tips via gsm
De EcoCoach, die z'n eigen 'ingebouwde gsm' heeft, stuurt continu meetgegevens draadloos via een GPRS-verbinding door naar een centrale computer. Als uit die gegevens blijkt dat de chauffeur in kwestie er een te verkwistende rijstijl op na houdt, krijgt die op z'n eigen gsm-toestel automatisch een sms'je toegestuurd met tips om het zuiniger aan te doen.
Zuiniger rijden zal vaak ook een veiligere rijstijl inhouden, met naar verluidt 11% minder schadegevallen. Maar komt er toch een ongeval van, kan de EcoCoach ook alarm slaan. Via een druk op de 'paniekknop' wordt je positie doorgestraald naar een alarmcentrale, die onmiddellijk zal proberen contact op te nemen via een vooraf afgesproken gsm-nummer om te kijken of hulp nodig is. Een snellere interventie van de hulpdiensten zou tot 5% meer levens kunnen sparen.
Privacy
Om te weten waar je zit, heeft de EcoCoach een eigen GPS-ontvanger. Dat opent ook andere perspectieven zoals het traceren van gestolen wagens, zodat het een alternatief kan zijn voor dure VV4 sateliet-alarmsystemen. Maar er zit ook een addertje onder het gras op vlak van privacy. De werkgever -die voor het beheer van het wagenpark van zijn werknemers uiteraard de gegevens doorgespeeld krijgt- zou in theorie dus van minuut tot minuut kunnen napluizen waar z'n werknemer zit. Ook als die privé met z'n firmawagen rijdt, wat in de meeste bedrijven officieel toegelaten wordt.
Volgens de initiatiefnemers verbiedt de wet op de privacy de werkgever gebruik te maken van die gegevens zonder het akkoord van de werknemer. Die moet ook perfect op de hoogte gesteld worden van wat de EcoCoach precies meet en welke gegevens worden doorgegeven naar de vlootbeheerder.
150.000 CO2 minder
Voor fleetmanagers die grote vloten bedrijfswagens beheren is het voordeel evident. De EcoCoach kost gemiddeld zo'n 35 euro per maand extra in de leaseprijs. Maar Athlon en Ethias maken zich sterk dat door het terugverdieneffect er minimum 11 euro netto per wagen per maand 'gewonnen' wordt. Dit dankzij lagere brandstofkosten, minder bandenslijtage, hogere inruilwaarde en de mogelijkheid van lagere verzekeringspremies.
De bonus voor het milieu is alvast zo'n 600 kg CO2 minder per wagen per jaar. Mocht de hele vloot van 250.000 leasewagens die in België rondrijden met deze EcoCoach uitgerust zijn, zou dat in theorie dus al een jaarlijkse besparing van 150.000 ton CO2 zijn. (jvr)
