© epa.
UPDATE
VDL wil na sluiting van NedCar op 1 januari 2013 zo veel mogelijk mensen van de Limburgse autofabriek aan het werk houden. Een deel van hen (enkele honderden) gaat aan de slag met het ontwerpen van productielijnen en het opdoen van ervaring bij BMW in München en Oxford. Een ander deel blijft in Born, waarbij vooral gedacht wordt aan onderhoudsploegen en brandweer. Dat heeft bestuurder Jan Mooren van VDL gemeld. "We moeten immers op de spullen passen."
Bij VDL in Eindhoven werken enkele honderden uitzendkrachten. "We gaan kijken of daar NedCar-mensen aan de slag kunnen, want die horen dan bij de familie", zei Mooren. De fabriek in Born zou pas in 2014 heropstarten.
Werkloosheidsuitkeringen
Veel Belgische werknemers maken zich intussen zorgen over wat er met hen gaat gebeuren. Ze weten niet of hun werkloosheidsuitkeringen in België dan aangevuld kunnen worden tot 100 procent van het huidige loon, zoals voor de Nederlandse werknemers geldt.
Volgens voorzitter Jean Wouters van de ondernemingsraad van NedCar lopen er gesprekken met de betrokken ministeries van Sociale Zaken in Nederland, Duitsland en België. De ondernemingsraad wil dat alle werknemers onder de Nederlandse uitkeringstrekkers gaan vallen, dus ook de 240 Belgische en 20 Duitse personeelsleden.
Administratieve rompslomp
Wouters verwacht eind augustus uitsluitsel te hebben. Hij wil de hulp van de Belgische en Duitse vakbonden inroepen om mensen te helpen bij de administratieve rompslomp, mocht de regeling voor een Nederlandse uitkering voor buitenlandse werknemers doorgaan.
- "Verkoop NedCar nog niet rond"



Bewerkt door: