UPDATE Bij Audi Brussels is de productie gelanceerd van de A1 Sportback, de 5-deursversie van de A1. Bij de Duitse automaker zijn de verwachtingen hooggespannen. In de Brusselse autofabriek werd tot nu toe exclusief de 3-deursversie van de A1 gebouwd. Daar komt nu de Sportback bij, een 5-deurs model.
In 2011 zullen 120.000 A1's van de band zijn gerold. Precieze prognoses voor 2012 wil men bij het merk met de vier ringen niet vrijgeven. "We gaan wel uit van opnieuw minstens 120.000 wagens", aldus Gerhard Schneider, algemeen directeur van Audi Brussels. Hij benadrukte dat de fabriek flexibel genoeg is om een stijgende vraag op te vangen.
Bij Audi steken ze dan ook niet weg dat de verwachtingen voor de 5-deurs, die ruimer is dan de 3-deurs, hoog zijn. Er wordt gefluisterd in de wandelgangen dat met een productie van 130.000 wagens in 2012 wordt rekening gehouden.
Vast contract
Volgens Schneider ziet de toekomst van de Brusselse fabriek er goed uit. "Audi heeft Brussel competitief gemaakt voor de toekomst". Gevolgen van een eventuele recessie zijn er bij de automaker alvast niet te zien. "Integendeel", luidt het bij Audi Brussels.
Ook voor de werkgelegenheid is er goed nieuws. Woensdag werd nog eens bevestigd dat 150 van de 450 tijdelijken in 2012 een vast contract krijgen. Daardoor stijgt het aantal vaste werknemers van 2.400 naar 2.550.
Dubbel gevoel
De vakbonden zijn natuurlijk blij met de komst van de nieuwe versie van de A1. "Audi gelooft rotsvast in Brussel", zegt ACV-afgevaardigde Pascal Van Cauwenberghe. "In Duitsland zijn ze zeer tevreden over Brussel en de A1". De vakbonden hopen wel op de komst van een tweede model naar Brussel. Daarover is evenwel nog niets beslist.
Bij ABVV-afgevaardigde Hedwin De Clercq overheerst een dubbel gevoel. "Vorige week was het vijf jaar geleden dat hier 4.000 banen verdwenen. Dat vergeten we niet. Anderzijds zijn we natuurlijk blij dat we hier nog zijn." Toch is er volgens hem enige ongerustheid bij het personeel, over de plannen rond tijdskrediet en brugpensioen van de nieuwe regering. Die zouden heel wat oudere werknemers in de fabriek treffen.
Goed nieuws
Ook Brussels minister van Economie Benoît Cerexhe (cdH) reageert tevreden. "Dit is goed nieuws. We komen immers van ver", aldus Cerexhe, verwijzend naar de sluiting van VW Vorst, de voorganger van Audi Brussels. (belga/odbs)
